Geely memperkenalkan sistem hibrid baharu dikenali sebagai i-HEV (Intelligent Hybrid) yang memfokuskan kepada kecekapan bahan api dan pengurusan tenaga lebih pintar melalui integrasi kecerdasan buatan. Sistem baharu menggunakan algoritma AI untuk menganalisis keadaan pemanduan secara masa nyata termasuk suhu, kelembapan dan altitud, sebelum mengoptimumkan penggunaan tenaga antara enjin dan motor elektrik bagi mencapai kecekapan maksimum.
Geely mendakwa enjin hibrid yang digunakan mampu mencapai kecekapan haba sehingga 48.4% iaitu antara yang tertinggi dalam kategori enjin produksi massa ketika ini. Dalam masa sama, sistem i-HEV mencatatkan penggunaan bahan api serendah 2.22 liter bagi setiap 100 kilometer yang menetapkan penanda aras baharu untuk kecekapan dalam segmen hibrid.
Selain itu, sistem ini turut meningkatkan kecekapan tenaga keseluruhan lebih 10% berbanding generasi sebelumnya dengan motor elektrik berkuasa sehingga sekitar 230kW yang memberikan respons lebih pantas terutama pada kelajuan rendah. Teknologi i-HEV dijangka akan digunakan pada beberapa model utama Geely termasuk Emgrand, Preface dan Monjaro bermula tahun 2026.
Ia adalah sebahagian daripada strategi Geely untuk memperluaskan penawaran kenderaan cekap tenaga tanpa bergantung sepenuhnya kepada kenderaan elektrik bateri. Pengenalan sistem ini juga dilihat sebagai usaha Geely untuk mencabar dominasi pengeluar Jepun dalam teknologi hibrid global dengan menawarkan keseimbangan antara kecekapan, prestasi dan kos pemilikan.
Kongsi pendapat anda di Facebook kami dan teruskan bersama Rakan Teknologi Utama Malaysia untuk berita teknologi terkini.
