Perodua secara rasmi melancarkan kenderaan elektrik (EV) pertamanya yang dibangunkan sepenuhnya di dalam negara iaitu QV-E, menandakan satu pencapaian penting bagi industri EV Malaysia. Dibangunkan hampir sepenuhnya daripada kosong selepas menerima mandat daripada kerajaan, projek ini melibatkan kos R&D sebanyak RM800 juta serta bimbingan daripada gergasi automotif global, Magna Steyr.
Ditawarkan pada harga RM80,000 tidak termasuk bateri, QV-E menggunakan model langganan Battery-as-a-Service (BaaS) berharga RM275 sebulan bagi menangani kebimbangan berkaitan jangka hayat bateri, kos penggantian dan nilai jualan semula. Dibina di atas platform modular baharu yang dibangunkan bersama Magna Steyr, QV-E tampil sebagai EV kompak sporty dengan tarikan gaya hidup moden.
Ia lebih panjang dan lebar daripada Myvi tetapi lebih rendah, menampilkan rekaan sportback yang anggun. Bahagian dalamannya mengutamakan keselesaan barisan hadapan, menjadikannya lebih sesuai untuk keluarga muda atau pembeli T20. Antara ciri baharu termasuk cermin pandang belakang digital, kerusi pemandu berkuasa, pencahayaan ambien, Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar serta sistem keselamatan Child Presence Detection.
QV-E menyokong pengecasan AC 6.6 kW untuk kegunaan di rumah, mengambil masa kira-kira lapan jam untuk penuh 0–100%, manakala pengecasan DC pantas 60 kW mampu mengisi bateri dari 30% hingga 80% dalam hanya 30 minit. Ia dilengkapi ekosistem P-Circle yang merangkumi aplikasi pintar dan pengecas wallbox. Dengan bateri 52.5 kWh LFP, QV-E menawarkan jarak pemanduan anggaran 380km mengikut WLTP dan sehingga 445 km mengikut NEDC, memberikan keseimbangan yang baik antara prestasi dan keupayaan jarak jauh untuk kegunaan harian.
Motor elektriknya menghasilkan 204 PS dan tork 285 Nm, membolehkannya memecut 0–100 km/j dalam 7.5 saat dengan kelajuan maksimum 165 km/j. Kenderaan ini turut dilengkapi tiga mod pemanduan iaitu Eco, Normal dan Sport, membolehkan pemandu menyesuaikan pengalaman memandu mengikut keperluan sama ada untuk penjimatan tenaga dalam mod Eco atau keseronokan pecutan maksimum dalam mod Sport.
Di bawah inisiatif NIMP 2030, Perodua menyasarkan kandungan komponen EV tempatan meningkat kepada 70% menjelang 2030, dengan kapasiti pengeluaran sehingga 3,000 unit sebulan pada akhir 2026. Walaupun lebih mahal daripada Proton eMas 5, QV-E menawarkan prestasi, ciri dan reka bentuk yang lebih menonjol sebagai produk kebanggaan Malaysia.
Kongsi pendapat anda di Facebook kami dan teruskan bersama Rakan Teknologi Utama Malaysia untuk berita teknologi terkini.
