Berjaya Group sedang mencari sokongan dari pihak konsesi lebuh raya untuk tawaran bersaing bagi melaksanakan sistem tanpa palang di plaza tol. Eksekutif Berjaya telah mengadakan mesyuarat dengan wakil-wakil daripada 32 konsesi untuk membincangkan cadangan mereka sebelum mengemukakannya kepada Kementerian Kerja Raya.
Rancangan mereka melibatkan kebenaran syarikat lebuh raya membina pondok tol aliran bebas pelbagai lorong manakala Berjaya atau syarikat lain mengendalikan perkhidmatan pengutipan tol, memastikan konsesi menerima pendapatan dengan segera.
Syarikat konsesi mencadangkan sistem bebas palang di plaza tol utama untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas terutamanya di Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor di mana mereka menganggarkan pengurangan kos sebanyak 30% dengan pengaturan ini.
Pada Mac 2023, RM3.46 bilion telah diperuntukkan untuk melaksanakan sistem bebas palang di plaza tol menjelang 2025. Bagaimanapun, pada November tahun lepas, “perjanjian pelantikan” telah ditandatangani bersama syarikat YTL untuk membina sistem aliran bebas dan menguruskan kutipan tol yang berjumlah kira-kira RM6 bilion setahun.
Ini telah mencetuskan bantahan daripada Lembaga Lebuhraya Malaysia yang mengatakan langkah itu akan melanggar perjanjian individu mereka dengan kerajaan. Persatuan itu berhujah bahawa syarikat konsesi boleh melaksanakan sistem itu dengan kos kurang 30% dan menimbulkan kebimbangan mengenai potensi isu integriti dengan cadangan YTL.
Perdana Menteri Anwar Ibrahim memberi jaminan kepada syarikat lebuh raya bahawa tiada keputusan muktamad dibuat berikutan bantahan persatuan itu. Kongsi pendapat anda di Facebook kami dan teruskan bersama Rakan Teknologi Utama Malaysia untuk berita teknologi terkini.
Sumber: Free Malaysia Today
