Pelaksanaan sistem kutipan tol tanpa palang atau tanpa henti berbilang lorong (Multi-Lane Free Flow) dijangka hanya dapat dilaksanakan seawal tahun 2027, menurut Kementerian Kerja Raya (KKR). Tempoh pelaksanaan bergantung kepada beberapa faktor seperti rundingan dengan pihak berkepentingan, proses perolehan oleh syarikat konsesi lebuh raya dan penubuhan badan pengawal selia baharu di bawah Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM).
Pada masa ini, tiada projek rintis rasmi dijalankan oleh kerajaan untuk MLFF. Sebaliknya, semua ujian dan pelaksanaan sedia ada dikendalikan secara bebas oleh syarikat konsesi lebuh raya seperti PLUS Malaysia Bhd dan syarikat lain. Sistem MLFF yang menggunakan teknologi pengecaman nombor plat automatik (ANPR) dan Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) membolehkan kenderaan melalui plaza tol tanpa perlu berhenti atau memperlahankan kenderaan.
Cadangan pelaksanaan sistem ini telah dibangkitkan sejak hampir dua dekad lalu, namun pelaksanaannya masih belum direalisasikan secara menyeluruh. Selain itu, kerajaan tidak dapat menandatangani sebarang perjanjian rasmi dengan syarikat operator MLFF selagi kelulusan kabinet belum diperoleh dan rangka peraturan baharu di bawah Akta Lembaga Lebuhraya Malaysia 1980 belum dimuktamadkan.
Pengguna lebuh raya telah menyuarakan harapan agar MLFF dapat dipercepatkan pelaksanaannya bagi mengurangkan kesesakan di plaza tol serta meningkatkan kecekapan pengurusan trafik. Kongsi pendapat anda di Facebook kami dan teruskan bersama Rakan Teknologi Utama Malaysia untuk berita teknologi terkini.
Sumber: The Edge
